1、履带式推土机噪声产生和传播方式 根据推土机噪声产生和传播的机理，可以把噪声控制技术分为以下3类： 推土机噪声产生和传播的机理 一是对噪声源的控制；二是对噪声传播途径的控制；三是对噪声接受者的保护。其中对噪声源的控制是根本、直接的措施，包括降低产生噪声的激振力及降低发动机部位对激振力的响应等，即改造振源和声源。但是在难以控制噪声源时，就需要在噪声的传播途径中采取措施，例如采取吸声、隔声、消声、减振及隔振等措施。

　　2、橡胶的性能特点 橡胶属黏弹性材料的一种，是一种高分子聚合物。当受到外力时，由于聚合物材料分子链组成网络的压缩、错动和松驰会耗散能量产生阻尼，帮可用于增加机械结构的阻尼。 橡胶材料因为同时兼有黏性液体和弹性固体的特性，所以其力学特性也介于两者之间。当仅对弹性材料施加交变载荷之后，材料内部的应力和应变几乎同时大或减小，两者相位接近相同。

　　3、橡胶减振在推土机应用

　　（1）在发动机上的应用 目前，发动机减振垫的种类很多，而橡胶减振垫由于具有体积小、成本低且便于调节弹性和刚度等优点，在发动机减振降噪领域得到了广泛的应用。因此当前推土机柴油机支承几乎全部使用减振橡胶。 在支撑部位使用橡胶减振，对结合面要求很高，并且还要注意耐温和不受油类浸蚀。不仅注意柴油机高速旋转时的振动隔离，而且对柴油机空转和启动、停止时的振动隔离以及防止机体各部分的谐振都要充分注意。 为某大功率柴油机使用的橡胶支承示例，柴油机功率为735KW，质量为5.7t，在架上用4点支承，每个橡胶支承形状所示，是表面有耐油层的黏结橡胶。橡胶支承本身倾斜30°布置，拆卸柴油机时，可从柴油机侧脚与机体旁之间的水平面处取出，装好柴油机后，柴油机和机体都成水平。 推土机无力故障诊断流程

　　（2）在履带导向轮上的应用效果 以某履带式推土机导向轮处安装的橡胶减振器为例，示出了该橡胶减振器的安装位置，表示其形状，其外形似楔形的”三明治“，作用是对垂直和水平两方向均可起到缓冲减振的作用。 减震器结构 减振橡胶工作温度：-30～60℃；振动载荷的大幅值：270KN；载荷频率：012～200Hz；主载荷作用频率：4～8Hz。对于小幅值的振动载荷，减振器能吸收80%以上的振动能量；而对于冲击载荷，则可耗散50%以上的冲击能量。